广汽传祺GS4撞断成两截 这车还能买吗?

最近这两天,小编的朋友圈都被传祺GS4刷爆了 !

这是怎么回事嘞?一起来看下~

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前天的一条视频引爆网络,将人气火爆的传祺GS4推上了风口浪尖,让其车主和持币待购的消费者彻底的一脸茫然。

在视频里,我们可以看到这是一辆传祺GS4的事故现场,然而令人目瞪口呆的的是这辆传祺GS4居然首尾分离了!

通过视频的截图我们可以看到,车辆是从中间被拦腰斩断的,已经看不到B柱的存在,车身其他的结构性部件像门槛梁和车顶横梁都被撕扯得稀碎,街道上散落着车辆的各个零部件,场面相当惨烈。

事件一出,立刻引起了网友们的热烈谈论,纷纷猜测事故原因。有网友称这是碰撞试验,也有网友称是速度太快发生的车祸。

然而,比起这些,吃瓜群众们更关心的是传祺GS4的质量问题。

而在吃瓜群众们发挥着自己无比强大的脑洞的时候,当地交管部门也给出了结论,交管部门称事故为GS4单方侧撞水泥防护栏造成的,k8.com,事发时间为8月30日凌晨3:00许,,当时车上司机乘客共四人,其中3名乘客全部当场死亡,司机本人受伤。

在吃瓜群众对传祺GS4的一片吐槽声中,小编也想起了当初传祺GS4的C-NCAP碰撞测试。

在2016年C-NCAP碰撞中,传祺GS4在碰撞测试结束后的三分钟内,发动机舱就出现明火,其最后的碰撞得分为四星级。没能拿下五星,对此,广汽传祺官方解析称是带启停装置的测试车缺少电池保护套。

不知道是传祺的公关反应速度太慢,还是怕说多错多,在事件发酵了一天之后,传祺才慢悠悠地发表了官方说明。

不过,对于传祺这个简单又直接的官方说明,吃瓜群众们还是比较友好、认可滴~

其实,传祺并非是第一次出现“断裂门”的汽车品牌,早在2005年,雅阁也曾发生类似的事件。

2005年1月,在杭州,一辆2004款本田雅阁轿车在高速公路中为避让突然冲出的黄狗,驾驶员在车速约110km/h时急打方向盘,造成车辆侧滑。事故车的左前轮先与道路中央隔离带的水泥护板相撞并弹起,整个车身横过来几乎与原行驶方向成直角,继续向前侧滑约10米后,车右后门位置与刚性隔离墙端面猛烈碰撞,车体断成两截。

同样的,这件事情给雅阁造成的影响是巨大的,凯发k8平台,让消费者对其失去信心,而雅阁一直以来拼命想洗去这个“污点”。

传祺销量很高,但投诉也很多。因此,对于此次的“断裂门”事故,希望不要像对待双离合投诉一样采用不作为战略。为了挽留住消费者,传祺的当务之急应该好好调查其中的原因,www.k8.com,及时发布让人信服的事故报告。

不知道你们是怎么看待的呢?欢迎随意吐槽~~~


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